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林德荣证券股票分析博客

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生活逸事——手动雪佛兰kk最省油开车法  

2006-04-11 15:13:41|  分类: 策划活动心路历程 |  标签: |举报 |字号 订阅

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手动雪佛兰kk最省油开车法
 
   最近,我应车友俱乐部之邀,让我写开车最省油法的体会,我把这些年开车的经验写出来,还发表在各个网络上,引起开车人士的关注。下面是这篇文章分别聚集一段时间的开车记录,请大家也来交流交流。
   我是一位具有18年车龄的老车人,十几年来一直在开自己的私家车(当然是各式小车了,最近在试用一辆0.8KK),与各位交流一些省油经验。
   KK车最大的优点是发动机是大宇进口发动机,性能不错。这点是QQ和奥拓不能比似的,同样是0.8的排气量,但KK车的发动机具有噪音低,动力足,尤其开动空调时更能体现出其的价值,且空调冷得真有点出乎我的意料。
   我开车的省油方法是,不需加油时即放空档,起步一般是2档起步,当然是平地了,如果是上坡或者是视动力可能不够时,肯定是换1档起步。如果是下坡,2档起步后即马上换4档,稍为快点时挂入5档。
   在不加油时,不管是什么档位,我都挂空档滑行,需要加油时刚视当时的车速,挂入相应的档位。比如,即使在1档起步后,即可能遇到要刹车的情况,我此时即马上挂空档滑行;另外,在5档看到远处有红灯时,估计闯不过红灯的就马上放空滑行至停车线内。同理,比如2档起步后,即遇前面有车辆时,即又马上挂空滑行。
   反正,不加油即挂空档滑行是一个原则,仅仅用怠速来消耗油量肯定是最省油的。这里面的手就要经常把档换来换去,体验开手动档车的乐趣。  
   省油法补充一点:其实用1至3档的什么档位起步无所谓的,主要是听发动机的声音是否太过吃力,比如你的车正好停在下坡的地方,你一放手刹车就开溜了,入个3或者4档起步都没有问题,换句话,这就不存在起步的问题了。以2档起步为例,车子起步以平稳走动为宜,其实不用轰油来迁就档位的。这里也不存在伤车的说法了,相反,即使你是1档起的步,你加油过大动力过大,伤车也会有的。
   另外,省法再有一法,KK车,冷天可以不用预热车,你别看这几分钟的预热,其实用油是蛮大的。省法的做法是,着车后,即可以慢慢起步走动起来,不用开得太快车速就可以了。夏天就更不用热车的做法了。
   
   感谢各位一起讨论省油问题。其实,在油价日益高涨的的今天,据说,今年的油费将要升至5元大关,与各位有车一族,讨论汽车用油我想倒很有必要的。
   另外,我测试KK车的用油情况出来了。我是3月23日加满一箱93号汽油,共计35升,150元(那时候还没有长价,现在一箱油是160元93号油),把里程表归零,在本市跑得多些,开空调是可能全公里数的三分之一吧,中间呢,本人公差到田阳布洛陀一天(把车搁在家,没有开去),一直至昨日4月5日KK终于见到汽车油灯警示亮起,我去加了一趟油正是160元,93号油,路码表显示是585公里。
   如此算来,我测试KK车的用油情况是,35升油开585公里。每百公里是5.9升(本市内开,全程五分之二是开空调),可以预见在本市,如果全程不开空调的话,一箱油可以达到650公里。如果全程在高速开的话,应该在680公里左右,而且可以是全程空调行驶。
   试测完这台车,我算是完成车友俱乐部交给的任务了,各位KK友不知有何交流心得?或者有更高手的省油法,可以在这里讲出来,交流交流。谢谢各位的关注。

 
 
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